Als het beheren van  een supply chain de ultieme teamsport zou zijn, zou je kunnen zeggen dat niets de spelstrategie en het team zo zeer op de proef stelt als een mondiaal sportevenement.

In het kader van het WK Voetbal 2018 zijn miljoenen voetbalfans naar Rusland gereisd. De voorbereidingen voor dit superevenement draaiden al lange tijd op volle toeren. Met 32 landen die elkaar in 64 wedstrijden bekampen moet alles perfect gecoördineerd zijn om de betovering  van dit kampioenschap niet te doorbreken. Dat vereist een gemotiveerde inzet en voldoende middelen.

Enorme sportevenementen zoals het WK vergen enorm veel arbeid wat maar weinig mensen opvalt. Bouwbedrijven, grondstoffen en machines zijn nodig voor de stadions. Sportorganisaties hebben uitrusting en uniformen nodig; hotels en restaurants hebben voedsel, beddengoed en cosmetische artikelen nodig; en zo gaat de lijst maar door. Al die goederen moeten tijdig van de leverancier of productielocatie (vaak aan de andere kant van de wereld) naar het stadion of de onderkomens van de voetballers getransporteerd worden. Volgens de Duitse Frankfurter Allgemeine Zeitung bijvoorbeeld, vereiste de verzorging van het Duitse team in het Olympisch dorp in Rio in 2016 maar liefst 1,3 miljoen verzonden artikelen, waarvan 60 ton per vliegtuig werd ingevlogen.*

Als we de supply chain als ultieme sport bezien, zijn het WK in Rusland en andere grootschalige evenementen dé voorbeelden van hoe logistieke teams overal in de keten hun rol goed moeten vervullen en efficiënt moeten werken om te zegevieren. Daarbij vormen connectiviteit en samenwerking de sleutel. Hieronder volgen vier aspecten waar deelnemers in hun gameplan rekening moeten houden:

Multimodaal transport: Een vervoerdersnetwerk met meerdere lagen en goede connecties is onmisbaar

Veel van de zendingen naar Rusland leggen vanaf het beginpunt naar eindbestemming duizenden kilometers af. Om efficiënte processen te verzekeren, magazijnruimte optimaal te benutten en snelle leveringen over lange afstanden te garanderen, vertrouwen verladers en expediteurs meestal op de meest kostenefficiënte transportmethode en/of ‑route.

Dat klinkt heel aannemelijk maar breng grote uitdagingen met zich mee. Als goederen kwijtraken of vertragingen oplopen, kan dat gevolgen hebben voor de gehele supply chain. Hoewel steeds meer processen digitaal verlopen, houden veel bedrijven de transportbewegingen nog steeds handmatig in  Excel bij. Dat maakt het hebben van real-time overzicht(en) onmogelijk, en resulteert in een tijdrovend proces.

Maar met een op de cloud-gebaseerd  TMS kunnen verladers en expediteurs hun processen optimaliseren, leveringsgegevens centraliseren, en voorkomen dat goederen op die lange reis naar Rusland verloren gaan. Daarnaast is een positieve beleving van de klant ook een belangrijk aspect voor het succes van het bedrijf. Bij (belangrijke) orders kunnen vroegtijdige leveringen de reputatie van een bedrijf helpen versterken, en meer klandizie opleveren. Als onderdeel van een samenwerkend netwerk profiteren verladers, expediteurs en transporteurs ook van lagere kosten, grotere efficiëntie, betere communicatie en een beter overzicht.

Flexibele levering: Herschikken  en reactiesnelheid

Bedrijven moeten zorgen dat ze voldoende flexibel zijn om te reageren op onvoorziene storingen als en wanneer die zich voordoen. Het transporteren van goederen voor een evenement van deze enorme schaal is niet iets dat aan amateurs overgelaten kan worden. Zelfs de klanten van kleine en middelgrote serviceaanbieders rekenen op services die waarde toevoegen, zoals transporten onderweg herschikken. Veel klanten rekenen op levering aan de deur in de kortst mogelijke tijd, en de B2B-sector vereist tevens steeds meer leveringsscenario’s op maat.

Een dynamisch instrument dat een zorgt voor een omvangrijk overzicht van transportbeheer zoals een Control Tower-systeem biedt verladers en expediteurs het vereiste inzicht in de leveringsketen. Zo kunnen orders snel en efficiënt worden gewijzigd, en kunnen transportwijzigingen onderweg worden doorgevoerd. Een planner kan zes pallets van een nachtvlucht bijvoorbeeld wijzigen door deze mee te geven op een driedaagse route over de weg om te zorgen dat de goederen drie dagen later maar wel tijdig en goedkoper kan worden afgeleverd.

Douane-administratie: De lijm van internationale relaties

Ook het complexe netwerk van douanevoorschriften is een aanzienlijke horde voor de supply chain. Elk land heeft zo weer zijn eigen regels voor de import- en export van goederen, speciaal waar het gaat om etenswaren, zaden, planten en nevenproducten van dieren. Transporteurs  en logistieke bedrijven moeten douaneverklaringen snel en nauwkeurig kunnen invullen zodat de zending aan de plaatselijke en nationale wetten voldoet. Transporteurs moeten constant op de hoogte worden gehouden van veranderingen in de regelgeving om risico’s, vertragingen en boetes zo goed als mogelijk te beperken. Een stabiel systeem voor douanemanagement-technologie is de effectiefste methode om te verzekeren dat aan alle geldende douanevoorschriften wordt voldaan. Als de processen geautomatiseerd zijn, kunnen bedrijven hun documenten in een centrale hub beheren en elektronisch indienen bij de diverse douaneautoriteiten. Dankzij automatisch workflows en douaneverklaringen kunnen de goederen sneller worden getransporteerd met minder kans op fouten of zelfs boetes.

Klimaatproblemen overwinnen : Betrouwbare levering aan alle stadions

Bij het transporteren van bederfelijke etenswaren en andere temperatuurgevoelige producten is rekening houden met het klimaat zeer belangrijk. Wisselende temperaturen, de vochtigheidsgraad en ongedierte bedreigen de gesteldheid en kwaliteit van de goederen. Daarom moeten verladers en expediteurs beschikken over instrumenten en vaardigheden voor het regelen van de juiste transporttemperatuur en deze zo nodig aanpassen om de goederen in topconditie te houden. Bananen bijvoorbeeld kunnen niet per vliegtuig worden vervoerd omdat ze bederven door de lage temperaturen en schommelingen in de luchtvochtigheid in de laadruimte. Daarom moeten transportroutes en ‑methoden zorgvuldig worden gepland. Met behulp van een flexibel TMS-systeem kan er geplan worden met diverse transportmodaliteiten en zo nodig gewijzigd worden om extreme weersomstandigheden te vermijden.

Op uw plaatsen, klaar voor de start, AF!

Grote mondiale evenementen zoals het WK 2018 maken extra duidelijk hoeveel er komt kijken bij het dagelijkse werk van de logistiek – en supply chain managers. Bedrijven krijgen te maken met een omgeving die steeds meer uitdagingen en uiteenlopende aspecten biedt in een wereldwijde economie. Net zoals een goede atleet moeten bedrijven flexibel en goed voorbereid zijn om deze taken met succes te verrichten. Met een end-to-end platform voor het volgen van de activiteiten in de supply chain en door gebruik te maken van een Global Trade Network verwerven organisaties een concurrentie­voordeel waarmee ze zullen scoren en meer klanten in de wacht zullen slepen.

 

* Bron: http://www.faz.net/-gtl-8jloo#GEPC;s3